“到2060年，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系和清潔低碳安全高效的能源體系全面建立，能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平，非化石能源消費比重達(dá)到80%以上，碳中和目標(biāo)順利實現(xiàn)，生態(tài)文明建設(shè)取得豐碩成果，開創(chuàng)人與自然和諧共生新境界。”
　　2021年9月，《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》發(fā)布，黨中央、國務(wù)院站在全局高度對碳中和這項重大工作進(jìn)行了系統(tǒng)謀劃和總體部署。
　　作為一家專業(yè)從事風(fēng)電裝備制造的新能源企業(yè)，“雙碳”戰(zhàn)略實施以來，中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（簡稱“中國海裝”）堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“碳達(dá)峰、碳中和”的重要講話、重要指示批示精神，以“踐行新發(fā)展理念、支撐新能源戰(zhàn)略”為己任，堅定不移走深走實綠色發(fā)展道路，做強(qiáng)做優(yōu)做大風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。
　　當(dāng)前，中國海裝已在重慶、江蘇、大連、內(nèi)蒙、新疆、云南、山東、浙江等地建立了生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能超1000萬千瓦，運行維護(hù)全球近300個風(fēng)電場，成為新能源行業(yè)發(fā)展中一支重要力量，多次上榜“全球新能源企業(yè)500強(qiáng)”榜單，先后獲得“全球清潔能源領(lǐng)域十大領(lǐng)先技術(shù)藍(lán)天獎”“中國風(fēng)能行業(yè)建設(shè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”等榮譽。
　　節(jié)能降碳走實綠色發(fā)展道路
　　中國海裝以“節(jié)能、降耗、減排、增效”為抓手，構(gòu)建起了從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、工廠建設(shè)、綠色管理等過程的綠色制造體系和基于全生命周期的風(fēng)電機(jī)組綠色供應(yīng)鏈體系，努力把企業(yè)的運行和發(fā)展對環(huán)境造成的影響降至最低。于2019年、2020年先后入選國家工信部第四批“綠色工廠”名單和第五批“綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”名單，并入選2021年度綠色設(shè)計產(chǎn)品名錄。
　　在綠色設(shè)計上，中國海裝對大型風(fēng)電裝備輕量化/模塊化/可拆卸/再制造設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，牽頭建設(shè)綠色設(shè)計平臺并集成示范，在提高風(fēng)電裝備可靠性和提高風(fēng)資源有效利用與環(huán)境協(xié)調(diào)方面形成了系列研究成果。在綠色制造上，中國海裝通過構(gòu)建大型風(fēng)電裝備全生命周期管理與評價體系，研制出一批高安全性、高可靠性的綠色產(chǎn)品，形成了基于綠色設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的綠色制造新模式。在綠色工廠建設(shè)上，中國海裝對車間進(jìn)行了照明改造，開發(fā)了中央空調(diào)智能控制系統(tǒng)，在工廠屋頂鋪設(shè)了光伏，逐步提升綠電使用比例。在綠色管理上，中國海裝構(gòu)建起綜合能源管理架構(gòu)，不斷提高能源利用效率，牽頭編制風(fēng)電行業(yè)首個齒輪傳動風(fēng)力發(fā)電機(jī)組綠色設(shè)計產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)——《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范齒輪傳動風(fēng)力發(fā)電機(jī)組》，參與制定《風(fēng)電裝備制造業(yè)綠色供應(yīng)鏈評價規(guī)范》等綠色制造標(biāo)準(zhǔn)，對風(fēng)電裝備零部件企業(yè)進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈管理評價，促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。
　　科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品迭代升級
　　2021年以來，中國海裝在“創(chuàng)新引領(lǐng)、海陸并舉、向海圖強(qiáng)”戰(zhàn)略思路的引領(lǐng)下御風(fēng)前行、創(chuàng)新創(chuàng)造，從陸上5兆瓦到海上16兆瓦，從機(jī)組國產(chǎn)化到邁向深遠(yuǎn)海，一款款綠色優(yōu)質(zhì)的風(fēng)電產(chǎn)品相繼誕生、迭代升級，為我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了積極貢獻(xiàn)。
　　2021年5月，中國海裝首臺5MW國產(chǎn)化海上風(fēng)電機(jī)組下線，打破了國外技術(shù)壟斷和封鎖；9月，中國海裝自主研制的首臺8MW、10MW機(jī)組相繼下線，其中，H210-10MW機(jī)組創(chuàng)造了當(dāng)時全球單位千瓦掃風(fēng)面積最大的記錄，并以“連中三元”的姿態(tài)引領(lǐng)海上風(fēng)電平價時代；10月，中國海裝H256-16MW海上風(fēng)電機(jī)組獲得認(rèn)證，推動我國海上風(fēng)電領(lǐng)域到達(dá)一個新高度；2022年6月，中國海裝牽頭研制的國內(nèi)首臺深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備——“扶搖號”完成安裝，填補了我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備空白；同時，中國海裝為平價海上風(fēng)電定制化設(shè)計的超大型H23X平臺機(jī)組開始量產(chǎn)裝機(jī)，開創(chuàng)了國內(nèi)大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組批量化應(yīng)用的先河。
　　截止目前，中國海裝全球運行的風(fēng)電機(jī)組每年發(fā)電量約500億度，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2000多萬噸，減排碳粉塵1300多萬噸、二氧化碳4900多萬噸、二氧化硫150多萬噸、氮氧化物70多萬噸、每年植樹造林200多萬畝，以實際行動助推“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。
　　“雙碳”承諾彰顯央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)
　　作為中國船舶集團(tuán)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群龍頭單位，中國海裝勇當(dāng)落實碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的先鋒隊，結(jié)合數(shù)字化發(fā)展新形勢，搭建了碳排放監(jiān)測平臺，開發(fā)了EHS（環(huán)境和職業(yè)健康安全）信息化管理系統(tǒng)，并聯(lián)合國家節(jié)能中心等機(jī)構(gòu)，對中國海裝總部及其下屬基地的碳排放情況進(jìn)行了全面摸底，基于碳排放現(xiàn)狀，制定了中國海裝能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”任務(wù)目標(biāo)，發(fā)布了“碳達(dá)峰、碳中和”路徑，承諾中國海裝將在“十四五”末前實現(xiàn)企業(yè)碳中和。
　　2022年8月，中國海裝打造的首個廠區(qū)風(fēng)-光-儲系統(tǒng)項目順利完成施工，成功并網(wǎng)發(fā)電，該項目是重慶市北局第一個分布式電源項目，采用“自發(fā)自用余電上網(wǎng)”的模式，并入380V廠區(qū)電網(wǎng)，系統(tǒng)投運后，將大幅提高企業(yè)綠電使用比例，起到良好的減碳效果和示范作用。下一步，中國海裝將通過綠色低碳技術(shù)攻關(guān)、綠色環(huán)保生產(chǎn)、綠色產(chǎn)品打造、綜合能源改造、零碳產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、綠色低碳辦公、倡導(dǎo)綠色出行等系列行動，持續(xù)打好綠色組合拳，繪就零碳新畫卷，為碳中和目標(biāo)實現(xiàn)、為國家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多海裝力量。